鈑金件側(cè)面劃傷有哪些處理方法?
1、對(duì)于不銹鋼產(chǎn)品,沖壓拉深件模具表面的粗糙度也對(duì)產(chǎn)品的表面質(zhì)量有著很大的影響,盡量是對(duì)模具表面進(jìn)行拋光處理。
2、對(duì)于高度較不錯(cuò)或者直徑小的產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)模具之初,要計(jì)算好需要幾個(gè)拉深工序,如果工序設(shè)計(jì)太少也會(huì)導(dǎo)致劃傷的出現(xiàn)。
3、在我們實(shí)際的生產(chǎn)加工中,要多多觀察多多分析,這樣在遇到問(wèn)題的時(shí)候才能良好愈快的解決,其實(shí)沖壓拉深件的加工也并沒(méi)有那么復(fù)雜,可以加工出客戶(hù)滿(mǎn)意的沖壓拉深件。
4、對(duì)于沖壓拉深件,在選擇原材料時(shí),要選擇軟態(tài)容易拉深的材料。對(duì)于某些特別的產(chǎn)品還要考慮邊拉深邊退火。
5、在設(shè)計(jì)鈑金件模具間隙時(shí),要綜合考慮產(chǎn)品的尺寸、材料、厚度、拉伸高度來(lái)設(shè)計(jì),模具間隙設(shè)計(jì)的不正確也會(huì)導(dǎo)致劃傷的出現(xiàn)。
6、鈑金件由于是外觀件,所以對(duì)表面質(zhì)量要求比較不錯(cuò),表面要無(wú)劃傷。由于是貼膜加工,所有頂部基本可以確定住表面質(zhì)量,在前期試模階段,側(cè)面一直出現(xiàn)劃傷,后來(lái)經(jīng)過(guò)研討分析才將問(wèn)題解決。
7、由于沖壓拉深件是一個(gè)發(fā)生劇烈形變的過(guò)程,盡量選用液壓機(jī)來(lái)進(jìn)行加工,機(jī)械式?jīng)_床沖壓過(guò)程速度過(guò)快,容易在加工時(shí)使產(chǎn)品表面質(zhì)量達(dá)不到要求。
在日常生產(chǎn)中,會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏?。ㄓ锌赡艹鲆?guī)格要求)以及與凸模尺寸相差大的情形,除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外,還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決?
1、沖切刃口磨損時(shí),材料所受拉應(yīng)力增大,鈑金件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí),沖孔尺寸會(huì)趨小。
2、對(duì)材料的強(qiáng)壓,使材料產(chǎn)生塑性變形,會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí),沖孔尺寸會(huì)趨小。
3、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形,由于沖裁力減緩,沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲,因此,沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí),沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中,應(yīng)針對(duì)具體問(wèn)題作具體分析,從而找出解決問(wèn)題的方法。
孔位根部半徑過(guò)大,會(huì)影響安裝時(shí)與螺釘?shù)慕M合狀態(tài),引起組裝后的成品松動(dòng)現(xiàn)象,性測(cè)試是通過(guò)不了的。分析原因,凹模入口圓角和材料的厚度是主要原因,厚度越大半徑越大,凹模圓角越大半徑也越大。所以選擇爆料,減小圓角入口就能將問(wèn)題解決,或者當(dāng)材料較厚時(shí)在招募出設(shè)計(jì)臺(tái)肩,對(duì)半徑進(jìn)行改造。
沖裁是沖壓工藝中較基本的工序之一,它在沖壓加工生產(chǎn)中所占比例大,有著重要的地位,沖裁不僅可以直接制出成品零件,還可以為彎曲、拉深、成形等其他工序制備坯料,或作為這些工序的后續(xù)工序。
鈑金件強(qiáng)度剛性:
鈑金件拉伸成型時(shí),通常會(huì)使得某些部位剛性比較差,引起產(chǎn)品局部下沉。而且強(qiáng)度剛性不理想的鈑金件遭到振動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種空洞聲,如果用這樣鈑金件組裝成車(chē),而汽車(chē)在行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)生振動(dòng),那么就會(huì)嚴(yán)重降低鈑金件的壽命。
鈑金件產(chǎn)品的表面質(zhì)量:
鈑金件表面存在任意瑕疵會(huì)影響產(chǎn)品的美觀,所以鈑金件表面是不允許存在缺陷的。鈑金件要求裝飾棱線清晰、光滑、過(guò)渡均勻和左右要對(duì)稱(chēng),而且外鈑金件之間的棱線銜接需要流暢。鈑金件不僅需要達(dá)到結(jié)構(gòu)功能要求,還需要達(dá)到表面質(zhì)量的要求。
鈑金件加工工藝性:
鈑金件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸決定其工藝具有一些復(fù)雜性,不可能在一道工序中直接加工出來(lái),至少也要三道加工工序。但是鈑金件空間曲面形狀以及曲面上的凸臺(tái)、筋條和棱線要盡可能通過(guò)一次拉伸成形,否則難以確定鈑金件表面光滑和幾何形狀的一致性。
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