鈑金件就是零件金屬板材加工。鈑金件常見的裝配注意事項(xiàng),這個(gè)問(wèn)題對(duì)于內(nèi)行人,基本都知道,但是對(duì)于客戶或外行人,鈑金件需要注意什么呢?大家和小編一起來(lái)學(xué)習(xí)下面的內(nèi)容。
一、裝配前,應(yīng)仔細(xì)閱讀裝配工藝和裝箱單等資料。
二、裝配過(guò)程中,嚴(yán)禁將半成品、工具等放置在較不錯(cuò)的地方,避免物品滑下砸傷人或產(chǎn)品。
三、裝配過(guò)程中,工序順序應(yīng)當(dāng)正確,操作時(shí),應(yīng)顧及左右,注意操作人員的配合,避免碰傷工件,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意,方能修改。
四、按規(guī)定取半成品、附件、外購(gòu)件等材料,用后專人管理清點(diǎn)入庫(kù),避免浪費(fèi)和丟失。
鈑金件加工大致過(guò)程如下:
一、下料:下料的方法有多種,一般由幾種組合使用。a.使用剪床剪出展開圖,即所需鈑金件的外形,長(zhǎng)寬尺度,結(jié)合沖床及模具沖孔,切角等;b.沖床下料所需工時(shí)短,速率不錯(cuò),使用沖床分過(guò)程在板材上將零件展開后的平板件結(jié)構(gòu)沖制成形。c.數(shù)控下料,通過(guò)編寫數(shù)控程序,數(shù)控機(jī)床依據(jù)程序沖制成形。此外還有激光下料,即使用激光切割。
二、設(shè)計(jì)鈑金件零件圖:詳細(xì)構(gòu)造鈑金件的結(jié)構(gòu),并且繪制展開圖,即結(jié)構(gòu)雜亂的零件展開圖;
三、組裝:將多個(gè)零件按照相應(yīng)的方法組合,使之成為成品。所謂鈑金件是指將金屬薄板經(jīng)過(guò)手工或者模具沖壓從而發(fā)生變形得希望的形狀及尺度,再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的機(jī)械加工及焊接加工等形成復(fù)雜的零件,如汽車外殼。鈑金加工就是金屬板材加工。鈑金加工在現(xiàn)代工業(yè)加工中應(yīng)用普遍,這其間鈑金件設(shè)計(jì)是重要的一個(gè)環(huán)節(jié),機(jī)械工程師有需要對(duì)鈑金件的設(shè)計(jì)嫻熟,并且懂得其間的技巧,不只要達(dá)到于鈑金產(chǎn)品功能與外觀方面的要求,并且還要方便模具制造,并且成本還行。
四、翻邊攻絲:翻邊便是抽孔,即在小的基孔上加工成稍大的孔,增增加度,避免滑牙,一般用于薄的鈑金加工。
五、焊接加工:焊接是將多個(gè)零件組合到一起,一般又機(jī)器人焊接、二氧化碳保護(hù)焊、氬弧焊、點(diǎn)焊等方法。依據(jù)需求挑選。
六、沖床加工:沖床加工由相應(yīng)模具完結(jié)操作,如:沖孔切角、沖孔落料、沖凸包等加工方法。
七、折彎加工:一般由加工折床及折彎模具協(xié)調(diào)完成,將平面材料制成立體形狀。
八、壓鉚加工:經(jīng)過(guò)沖床或者壓鉚機(jī)完成操作,如壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘。
九、外表處理:一般用來(lái)保護(hù)材料,避免氧化,在材料外表鍍上保護(hù)膜,如:磷化皮膜、烤漆等。切割切管
鈑金件的檢驗(yàn)也是有方法的,一般情況下,出現(xiàn)的問(wèn)題我們先來(lái)說(shuō)一下,起先,材料的不良,這個(gè)就有的說(shuō)了鈑金件的缺陷:材料不良、坑包、麻點(diǎn)、劃傷、咯傷、頸縮、開裂、滾線、拉毛、拉深側(cè)壁不直、起皺、毛刺大、虧邊、孔變形、缺孔、孔偏、翻邊翹曲、翻邊、折彎未到位、切邊線、翻邊、折彎線偏移、翻邊高度不符、成形、拉延、未到位、剛度差等數(shù)十種問(wèn)題。外觀檢驗(yàn)主要是依賴檢驗(yàn)人員的手感和視覺(jué),其內(nèi)容包括:局部畸變;歪扭;裂紋、皺紋;粘著;咬合;麻點(diǎn);不連續(xù)變形;棱線不清或不重合;剛度不夠;局部沖撞輪廓,局部壓傷,誤沖檢等。
如何減少鈑金件的制作成本?
一、提升加工工藝的正確性水準(zhǔn)。
二、采用提升原材料的使用率的方式控制成本。
三、提升沖壓模具水準(zhǔn),降低工藝流程,提升磨具使用壽命。
四、設(shè)計(jì)方案每個(gè)鋼件另外生產(chǎn)加工的磨具。
五、用提升沖壓模具全過(guò)程的自動(dòng)化技術(shù)及髙速水準(zhǔn),控制成本。
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