鈑金沖壓件沖壓時(shí)產(chǎn)生翻料、扭曲是因?yàn)樵诩?jí)進(jìn)模中,通過(guò)沖切鈑金沖壓件周邊余料的方法,來(lái)形成沖件的外形。沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要原因?yàn)闆_裁力的影響。沖裁時(shí),由于沖裁間隙的存在,材料在凹模的一側(cè)受拉伸(材料向上翹曲),靠凸模側(cè)受壓縮。當(dāng)用卸料板時(shí),利用卸料板壓緊材料,防止凹模側(cè)的材料向上翹曲,此時(shí),材料的受力狀況發(fā)生相應(yīng)的改變。
隨卸料板對(duì)其壓料力的增加,靠凸模側(cè)之材料受拉伸(壓縮力趨于減?。寄C嫔喜牧鲜軌嚎s(拉伸力趨于減?。?。鈑金沖壓件的翻轉(zhuǎn)即由于凹模面上的材料受拉伸而致。所以沖裁時(shí),壓住且壓緊材料是防止沖件產(chǎn)生翻料、扭曲的主要。
鈑金沖壓件加工在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用越來(lái)越普遍:
1、一般做簡(jiǎn)單的五金鈑金沖壓件,需要設(shè)備嗎?
沖壓機(jī)用于清洗產(chǎn)品清洗機(jī),空氣壓縮機(jī),用于研磨毛刺的產(chǎn)品和放在前面的拋光機(jī),如果該公司自己的開放也準(zhǔn)備開放的模具設(shè)備,如臺(tái)式鉆,火花機(jī)等。
2、如何測(cè)量鈑金沖壓件的實(shí)際厚度?
鈑金沖壓件的厚度測(cè)量條件允許采用手持式特別波測(cè)厚儀,這是厚度測(cè)量設(shè)備比較理想,因?yàn)榇蠖鄶?shù)鈑金沖壓件表面具有相應(yīng)的曲率,而各部分的零件在成形時(shí)的厚度不一樣。
3、如何來(lái)到鈑金沖壓件倉(cāng)庫(kù)?
在很多情況下,我們正在安裝工業(yè)干燥劑,具體的安裝數(shù)量,我們是根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的大小來(lái)確定。
對(duì)于金屬的加工有很多種方式,沖壓加工也是其中一種,但是相比于其他的加工方式,沖壓加工有著自己的優(yōu)點(diǎn)。
1、沖壓一般沒有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,鈑金沖壓件的成本較低。
2、沖壓加工的生產(chǎn)速率不錯(cuò),且操作方便,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來(lái)完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次,壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能一個(gè)沖件。
3、沖壓可加工出尺寸范圍大、形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強(qiáng)度和剛度均較不錯(cuò)。
在日常生產(chǎn)中,會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏小(有可能超出規(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差大的情形,除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外,還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決?
1、沖切刃口磨損時(shí),材料所受拉應(yīng)力增大,鈑金沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí),沖孔尺寸會(huì)趨小。
2、對(duì)材料的強(qiáng)壓,使材料產(chǎn)生塑性變形,會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí),沖孔尺寸會(huì)趨小。
3、凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形,由于沖裁力減緩,沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲,因此,沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí),沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。在具體的生產(chǎn)實(shí)踐中,應(yīng)針對(duì)具體問題作具體分析,從而找出解決問題的方法。
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