沖壓件零件的工藝性:
1、在確定拉伸模具裝配要求的前提下,應(yīng)允許沖壓件側(cè)壁有相應(yīng)的斜度;
2、需多次拉伸模具拉深的零件,在確定需要的表面質(zhì)量前提下,應(yīng)允許內(nèi)、外表面存在拉深過(guò)程中可能產(chǎn)生的痕跡;
3、拉伸模具產(chǎn)品形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、對(duì)稱,盡可能一次拉深成形;
4、拉伸模具產(chǎn)品的材料,用于拉深的材料一般要求具有好的塑性、低的屈強(qiáng)比、大的板厚方向性系數(shù)和小的板平面方向性;
5、拉伸模具產(chǎn)品的尺寸標(biāo)注,應(yīng)注明確定外形尺寸,還是內(nèi)形尺寸,不能同時(shí)標(biāo)注內(nèi)外形尺寸。帶臺(tái)階的沖壓件,其高度方向的尺寸標(biāo)注一般應(yīng)以底部為基準(zhǔn),若以上部為基準(zhǔn),高度尺寸不易確定;
6、拉伸模具產(chǎn)品的底或凸緣上的孔邊到側(cè)壁的距離要適當(dāng);
7、拉伸模具產(chǎn)品的公差,沖壓件的尺寸精度應(yīng)在T13等級(jí)以下,不宜高于IT11等級(jí)。查表確定此沖壓件的精度等級(jí)為IT12~IT13。,沖壓件毛坯厚度t=0。5mm,沖壓件壁厚公差要求一般不應(yīng)超出拉深工藝壁厚變化規(guī)律;
沖壓件是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓件材料的硬度檢測(cè),其主要目的就是確定購(gòu)入的金屬板材退火程度是否適于隨后將要進(jìn)行的沖壓件加工,不同種類的沖壓件加工工藝,需要不同硬度級(jí)別的板材。
沖壓件時(shí)通常會(huì)發(fā)生各種各樣的不良問(wèn)題,到底是什么原因引起的,現(xiàn)在小編和大家一同了解一下:
1、凹模圓角的半徑影響:
姑蘇沖壓件模具凹模的圓角半徑過(guò)大,毛坯向凹模內(nèi)活動(dòng)經(jīng)過(guò)凹模圓角是發(fā)生曲折變形的曲折阻力越小。曲折阻力越小,越簡(jiǎn)單形成起皺的發(fā)生。凹模半徑小曲折變形的曲折阻力越大,越不簡(jiǎn)單起皺,但易形成姑蘇沖壓件的開(kāi)裂和拉毛現(xiàn)象發(fā)生。
2、拉伸影響:
沖壓件材料活動(dòng)阻力沿凹??诘纳⒉加诶焐顚佑兄苯拥穆?lián)系。在內(nèi)凹和外凸的曲線位置上,姑蘇沖壓件拉伸過(guò)大能引起變形阻力的不均勻散布,形成起皺,應(yīng)盡量避免。
3、調(diào)整壓邊力的大?。?/p>
當(dāng)皺紋在制件四周均勻發(fā)生時(shí),應(yīng)判定為壓料力不足,逐漸加大壓料力即可去掉皺紋。當(dāng)姑蘇沖壓件拉伸錐形件和半球形件時(shí),拉伸開(kāi)始時(shí)大部分材料處于懸空狀態(tài)。簡(jiǎn)單發(fā)生側(cè)壁起皺,故除添加壓邊力外,還應(yīng)采用添加撿伸筋來(lái)增大板內(nèi)徑向拉應(yīng)力,去掉皺紋。
沖壓件的翻邊是生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷,發(fā)生在大型汽車生產(chǎn)設(shè)施中。一方面下降了生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和生產(chǎn)率,增加了零件的廢品率;另一方面,會(huì)造成愈多的模具磨損,下降模具的壽命和精度,增加模具的維護(hù)次數(shù)和生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。
拉毛的本質(zhì)是由于工件和模具表面之間的局部粘附(咬合)。改進(jìn)拉毛問(wèn)題的方法有多種,但基本原理是改變模具和被加工零件之間的摩擦基體的性質(zhì),使摩擦基體被不容易粘附的材料代替。
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